Flughafen Wiki für Deutschland

Der Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt (IATA-Code: BER) wurde im Jahr 2020 eröffnet. Er ersetzte die ehemaligen Berliner Flughäfen Tegel und Schönefeld und bündelt den gesamten Luftverkehr der Hauptstadtregion.

BER verfügt über ein zentrales Terminalkomplex (Terminals 1 und 2), zwei parallele Start- und Landebahnen sowie eine moderne Anbindung an den Bahn- und Fernverkehr. Der Fokus liegt stark auf europäischen Linienverbindungen, Low-Cost-Flügen und Städtereisen.

Mit rund 20 bis 25 Millionen Passagieren jährlich ist der BER der wichtigste Flughafen in Ostdeutschland sowie ein zentraler Infrastrukturstandort für die Metropolregion Berlin-Brandenburg.

Der Flughafen Bremen Hans Koschnick (IATA-Code: BRE) wurde 1913 eröffnet und gehört zu den ältesten Verkehrsflughäfen Deutschlands. Er liegt sehr nah an der Bremer Innenstadt.

Mit einem Terminalkomplex und einer Start- und Landebahn ist die Infrastruktur kompakt ausgelegt. Bremen wird vor allem für europäische Direktverbindungen, Urlaubsreisen und Zubringerflüge genutzt.

Mit rund 2 bis 3 Millionen Passagieren jährlich ist der Flughafen Bremen ein wichtiger Anbindungspunkt für die Freie Hansestadt Bremen und das nordwestliche Niedersachsen.

Der Flughafen Dortmund (IATA-Code: DTM) wurde in seiner heutigen Form im Jahr 1960 eröffnet und hat sich zum drittgrößten Verkehrsflughafen in Nordrhein-Westfalen entwickelt. Der internationale Regionalflughafen liegt im östlichen Ruhrgebiet und bedient ein Einzugsgebiet in Westfalen sowie dem östlichen Rhein-Ruhr-Raum.

Die Infrastruktur umfasst ein mehrstöckiges Terminalgebäude sowie eine Start- und Landebahn. Dortmund ist auf das Low-Cost-Segment spezialisiert und bietet Direktverbindungen zu zahlreichen Zielen in Mittel-, Ost- und Südeuropa.

Mit rund 2,5 bis 3 Millionen Passagieren jährlich ist der Flughafen Dortmund ein zentraler Verkehrsknotenpunkt für Städte- und Urlaubsreisen in Westfalen.

Der Flughafen Düsseldorf (IATA-Code: DUS) wurde 1927 eröffnet und ist damit einer der ältesten internationalen Flughäfen Deutschlands. Er bildet das wichtigste Luftfahrtdrehkreuz im Bundesland Nordrhein-Westfalen.

Die Infrastruktur umfasst ein großes Terminalgebäude mit drei Flugsteigen (A, B und C), zwei Start- und Landebahnen sowie eine direkte Anbindung an den Schienenfernverkehr über den Bahnhof Düsseldorf Flughafen. Düsseldorf ist stark im europäischen Linienverkehr sowie im Geschäftsreise-Segment.

Mit rund 20+ Millionen Passagieren jährlich ist er ein zentraler Verkehrsknotenpunkt im größten Ballungsraum Deutschlands, der Metropolregion Rhein-Ruhr.

Der Flughafen Frankfurt (IATA-Code: FRA) wurde 1936 eröffnet und entwickelte sich nach dem Zweiten Weltkrieg schnell zum wichtigsten Luftverkehrsdrehkreuz Deutschlands. Heute ist er der größte Flughafen des Landes und eines der bedeutendsten internationalen Hubs in Europa.

Frankfurt verfügt über zwei große Hauptterminals, vier Start- und Landebahnen sowie eine hochverdichtete Infrastruktur für den Passagier- und Frachtverkehr. Besonders stark ist der Flughafen im Interkontinentalverkehr sowie im Umsteigeverkehr zwischen Europa, Asien und Nordamerika.

Mit rund 60+ Millionen Passagieren jährlich (vor Pandemie-Niveau) zählt er zu den größten Flughäfen Europas. Zusätzlich gehört Frankfurt weltweit zu den wichtigsten Standorten für die Luftfracht (Cargo).

Der Flughafen Frankfurt-Hahn (IATA-Code: HHN) entstand 1993 durch die zivile Umnutzung eines ehemaligen US-Militärflugplatzes im Hunsrück (Rheinland-Pfalz). Trotz des Namens liegt er rund 120 Kilometer westlich der Metropole Frankfurt am Main.

Die Infrastruktur ist einfach und funktional gehalten: ein Passagierterminal und eine lange Start- und Landebahn. Hahn ist vor allem im Segment der Low-Cost-Airlines sowie im Frachtverkehr aktiv.

Mit rund 1 bis 2 Millionen Passagieren jährlich dient er als regionaler Punkt-zu-Punkt-Flughafen für preisbewusste Reisende.

Der Flughafen Hamburg Helmut Schmidt (IATA-Code: HAM) wurde 1911 eröffnet und ist der älteste noch aktive Flughafen Deutschlands. Er liegt stadtteilnah und ist stark in das urbane Umfeld der Hansestadt integriert.

Die Infrastruktur ist kompakt aufgebaut: zwei Terminals, zwei sich kreuzende Start- und Landebahnen sowie kurze Wege für die Passagiere. Hamburg ist besonders beliebt für europäische Kurzstrecken, Geschäftsreisen und Städtereisen.

Mit rund 15 bis 17 Millionen Passagieren jährlich ist der Flughafen Hamburg das wichtigste Luftverkehrstor Norddeutschlands.

Der Flughafen Hannover-Langenhagen (IATA-Code: HAJ) wurde 1952 eröffnet und ist der wichtigste internationale Flughafen Niedersachsens. Er dient der Region als zentraler Anbindungspunkt für den Luftverkehr.

Die Infrastruktur umfasst drei Passagierterminals (A, B und C) sowie zwei parallele Start- und Landebahnen. Hannover zeichnet sich durch kurze Wege aus und ist stark auf den europäischen Linien- und Sommercharterverkehr ausgerichtet.

Mit rund 5 bis 6 Millionen Passagieren jährlich zählt er zu den bedeutenden mittelgroßen Regionalflughäfen Deutschlands.

Der Flughafen Köln-Bonn Konrad Adenauer (IATA-Code: CGN) wurde 1938 gegründet. Er ist ein zentraler Standort im Rheinland und kombiniert Passagier- sowie Frachtverkehr rund um die Uhr.

Er verfügt über zwei Passagierterminals und zwei Start- und Landebahnen. Neben seiner Rolle als Basis für Low-Cost-Fluggesellschaften gehört Köln-Bonn zu den wichtigsten Luftfracht-Hubs in Deutschland.

Mit rund 10 bis 12 Millionen Passagieren jährlich und einem hohem Frachtaufkommen ist er ein bedeutender Logistik- und Reiseknotenpunkt im Westen Deutschlands.

Der Flughafen Leipzig-Halle (IATA-Code: LEJ) wurde 1927 eröffnet und liegt zentral zwischen den beiden Städten in Sachsen und Sachsen-Anhalt. Er ist einer der wichtigsten europäischen Frachtflughäfen.

Er verfügt über zwei Terminals und zwei parallele Start- und Landebahnen. Neben dem Passagierverkehr zeichnet sich der Standort durch den weltweiten Cargo-Verkehr aus (unter anderem als europäisches Hauptdrehkreuz für DHL Express).

Mit rund 2 bis 3 Millionen Passagieren im Jahr sowie einem herausragenden Frachtvolumen ist der Flughafen ein strategisch bedeutender Logistikstandort in Mitteldeutschland.

Der Flughafen Memmingen (IATA-Code: FMM), auch bekannt als Allgäu Airport, nahm im Juni 2007 den regulären Linienflugbetrieb auf. Er entstand auf dem Gelände des früheren Fliegerhorsts Memmingerberg, auf dem das Jagdbombergeschwader 34 „Allgäu“ der Bundeswehr stationiert war. Nach dem Ende der militärischen Nutzung im Jahr 2003 wurde der Platz zu einem zivilen Verkehrsflughafen umgebaut. Eine Besonderheit ist die Eigentümerstruktur: Der Flughafen wird überwiegend von privaten Unternehmern aus der Region getragen.

Memmingen liegt rund 4,5 Kilometer südöstlich der Stadt direkt am Autobahnkreuz der A7 und A96 und ist nach München und Nürnberg der drittgrößte Flughafen Bayerns. Seit 2009 fliegen hier Ryanair und Wizz Air, und das Streckennetz konzentriert sich auf Urlaubs- und Städteziele in Europa. 2025 wurden mit rund 3,7 Millionen Passagieren so viele Fluggäste gezählt wie nie zuvor. Das Einzugsgebiet reicht vom Allgäu über Oberschwaben und den Bodensee bis in den Großraum München. Die kompakte Infrastruktur mit einem Terminal und einer Start- und Landebahn sorgt für kurze Wege.

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Der Flughafen München Franz Josef Strauß (IATA-Code: MUC) wurde 1992 eröffnet und ersetzte den ehemaligen Flughafen München-Riem. Er wurde als moderner Hub-Flughafen geplant und zählt heute zu den effizientesten Drehkreuzen Europas.

Die Infrastruktur umfasst zwei Terminals, zwei Start- und Landebahnen sowie ein großes Satellitenterminal. München zeichnet sich besonders durch seine Stärke im Premium- und Langstreckenverkehr sowie bei internationalen Umsteigeverbindungen aus.

Mit rund 40+ Millionen Passagieren jährlich ist er der zweitgrößte Flughafen Deutschlands und der zentrale internationale Verkehrsknotenpunkt in Süddeutschland.

Der Flughafen Nürnberg Albrecht Dürer (IATA-Code: NUE) wurde 1955 eröffnet und ist der zweitgrößte Flughafen Bayerns. Er liegt nahe dem Nürnberger Stadtzentrum und ist über die U-Bahn direkt an die Innenstadt angebunden.

Eine Start- und Landebahn sowie ein kompaktes Terminal bilden die Kerninfrastruktur. Nürnberg bedient vor allem den europäischen Städte- und Urlaubsverkehr sowie Flüge zu internationalen Drehkreuzen.

Mit rund 4 bis 5 Millionen Passagieren im Jahr ist der Flughafen Nürnberg der zentrale Verkehrsknotenpunkt für die Metropolregion Nürnberg und Franken.

Der Flughafen Salzburg W. A. Mozart (IATA-Code: SZG) wurde 1926 eröffnet und ist der zweitgrößte Flughafen in Österreich. Er befindet sich nahe dem Stadtzentrum von Salzburg am Fuße der Alpen und bedient das Bundesland Salzburg, Bayern sowie angrenzende Alpenregionen.

Die Infrastruktur beinhaltet zwei Terminals und eine Start- und Landebahn. Das Fluggastaufkommen ist stark saisonal geprägt: Im Winter dominiert der internationale Charterverkehr für den Skitourismus, während im Sommer Linienverbindungen zu europäischen Städten und Urlaubsdestinationen im Vordergrund stehen.

Mit rund 1,5 bis 2 Millionen Passagieren im Jahr ist der Flughafen Salzburg der wichtigste alpine Anbindungsflughafen in Österreich.

Der Flughafen Stuttgart Manfred Rommel (IATA-Code: STR) wurde 1939 eröffnet und ist der größte und wichtigste Flughafen Baden-Württembergs. Er liegt südlich der Landeshauptstadt und ist stark mit der regionalen Wirtschaft verknüpft.

Die Infrastruktur umfasst vier modular aufgebaute Terminals, eine Start- und Landebahn sowie eine direkte Anbindung an die Autobahn A8 und die S-Bahn. Stuttgart bedient vor allem den europäischen Geschäftsreise- und Urlaubsverkehr.

Mit rund 10 bis 12 Millionen Passagieren jährlich gehört der Flughafen Stuttgart zu den wichtigen mittelgroßen Flughäfen Deutschlands.

Der Flughafen Weeze (IATA-Code: NRN) wurde 2003 für den zivilen Luftverkehr eröffnet. Er liegt am Niederrhein im Kreis Kleve, nahe der niederländischen Grenze, auf dem Gelände des früheren britischen Militärflugplatzes RAF Laarbruch. Die Royal Air Force war dort seit den 1950er-Jahren stationiert und zog sich Ende 1999 zurück. Betreiber ist die Flughafen Niederrhein GmbH, die das Gelände in einen zivilen Regionalflughafen umwandelte.

Weeze ist vor allem ein Ferienflughafen: Ryanair betreibt hier eine Basis, und das Streckennetz umfasst zahlreiche Sonnen- und Städteziele in Europa, darunter Spanien, Portugal, Italien und Marokko. 2025 nutzten rund 2,25 Millionen Fluggäste den Flughafen, so viele wie nie zuvor. Das Einzugsgebiet reicht vom Niederrhein über das Ruhrgebiet bis in die Niederlande. Die Infrastruktur ist kompakt, mit einem Terminal und einer Start- und Landebahn, wodurch die Wege für Reisende kurz bleiben. Auf dem Flughafengelände findet außerdem jedes Jahr das Musikfestival Parookaville statt.

Trotz der früheren Vermarktung als „Düsseldorf Weeze“ ist der Flughafen eigenständig und liegt rund 80 Kilometer vom Flughafen Düsseldorf (DUS) entfernt.

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Der Flughafen Wien-Schwechat (IATA-Code: VIE) wurde 1938 als Militärflugplatz errichtet und 1954 für den zivilen Flugverkehr freigegeben. Heute ist er der größte Flughafen Österreichs und ein wichtiges internationales Drehkreuz für Flüge nach Ost- und Südosteuropa sowie im interkontinentalen Flugverkehr.

Die Infrastruktur umfasst vier Terminals (darunter das Terminal 3), zwei Start- und Landebahnen sowie eine direkte Anbindung an das Schienen- und Autobahnnetz. Der Flughafen ist die Heimatbasis von Austrian Airlines.

Mit rund 29 bis 30+ Millionen Passagieren jährlich ist der Flughafen Wien-Schwechat das zentrale Luftverkehrstor Österreichs und einer der bedeutendsten Großflughäfen Mitteleuropas.